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华合联盟的诞生，并不仅仅让东辰成了其中的受益者，所有与其合作的品牌也都从中受益匪浅，首先是由于他们将七成的产能交给了东辰车型的生产，所以，他们从中也可以获得不菲的代工利润，这样一来，他们原本闲置浪费的生产力就得到了充分的利用，但帮助最大的，还是其旗下自有车型的销量。
由于换装了东辰的发动机，使得他们旗下如奔腾、夏利、家宝以及低端SUV车型，原本价格定位就在15万元以下，与东辰的产品并没有形成直接冲突，虽说原本就缺乏竞争力，但是由于一直走性价比的路线，使得其性价比原本在东辰没有进入市场前就算是非常高，现在换装了东辰的发动机，其竞争力与性价比都有了很大提升，这就给了消费者更多的选择空间，而现在的消费者就干脆将这些品牌换装发动机后的车型，视为了东辰汽车的子产品，就好像东辰自己的低档子品牌一样。
这也得益于消费者对东辰的极大热情以及关注程度，所以，在海外品牌均开始降价的时候，保持原价的东辰汽车，以及华合联盟旗下的自有品牌，销量不降反升。
华合联盟的初步成功，让商务部的相关领导大为欣喜，他们甚至立刻制定了一个长久发展的计划，将华合联盟列为商务部今年的重点合作项目，虽说整个过程中，商务部只是在其中起到了穿针引线的所用。但因为华合联盟除了东辰之外，都是国有企业，所以华合联盟的成绩，与商务部脱不开干系，对他们，亦是一个非常大的业绩。
正是由于华合联盟的成功，使得民用的国产汽车品牌一下子陷入了困境。而且可谓是前有猛虎，后有追兵，中端以上的产品线他们根本无力涉及。但只走中低端路线，又有大众、丰田、本田之流的低端产品在市场上与其厮杀，除此之外。国有企业的产品与他们的市场定位基本相同，这样一来，他们就要同时面临国内与国外两拨竞争对手。
现在，国有企业都加入了华合联盟，凭借东辰的名气与技术，提升了竞争力，在降价浪潮中稳住脚跟，这样一来，民营企业就成了没有任何优势的垫底企业，想逆转这种悲惨的局面。唯有加入华合联盟这一条出路，只有这样，他们才能和国有企业一样，稳住自己的底盘、站稳脚跟。
但是，华合联盟成立之初。除了东辰一家民营企业牵头，跟在后面的全部是清一色的国有企业，原因是商务部认为国有企业的执行能力更高，不像民营企业一样，充满变数又太过市场化，但是现在看来。华合联盟的合作模式是非常之成功的，这也就是为什么，不断有民营企业向商务部哀求，希望华合联盟能够向国内的民营企业敞开大门。
张文浩从未考虑过与民营企业进行合作，原因就是太过于市场化，反而不容易掌控局面，这就好像抗洪抢险，冲在第一线的都是士兵而不是工人一样，工人或许会因为薪资待遇等各种问题尥蹶子，但士兵却不会，因为他们拥有极强的执行力，当命令需要他们做出牺牲的时候，他们从不会质疑与怠慢。
一开始是觉得民营企业不好谈判，但现在，华合联盟的成功，却让民营企业开始自己找上门来，这倒是张文浩之前没有想到过的情况。
其瑞、吉力、中泰、长城、海马、比亚迪等等公司纷纷向商务部提出了加入华合联盟的请求，民营企业的迫切加入，就连商务部也没有想到，按道理说，商务部也只能在宏观政策上对民营企业提出要求与规范，但没有能力直接去管理这些企业，之前也并不是不想带民营企业一起，只是觉得沟通起来会有麻烦，但是现在，民营企业走投无路，找上门来，商务部从长远角度出发，亦觉得应当将民营企业统统吸收进来。
联系张文浩的依旧是刘干事，这一次，一共有十二家民营汽车生产企业向商务部提出了请求，基本上涵盖了所有的民用家用轿车品牌，这个情况，连高层也非常之重视，已经给出了指示，那就是尽量促成合作，让华合联盟不但成为国有企业的避难所，更要成为整个中国国产汽车品牌的避风港，如果能够形成统一阵营，共同对抗外资品牌，那么对整个国产车市场，都有着极大的战略意义。
当刘干事将民营企业名单给张文浩的时候，张文浩大概衡量了一下，开口道：“其瑞、吉力还有比亚蒂这三家企业都是比较有实力和规模的民营企业，这三家企业也有实力为东辰进行代工生产，不过其他品牌就不具备这种实力了，以他们的制造水平，有些还不足以为东辰做代工，所以东辰也无法对他们的产能提出借用要求，如果他们加入，不和其他企业一样，只是拿到了东辰的发动机授权，那么一来，联盟里的其他企业会不会有意见？”
刘干事点了点头，道：“大家都是买票入场吃这顿自助餐，但有些人不买票就进来和大家一起吃，其他人有意见是肯定的，不过我们也得寻找一个平衡点，对于这些太过于低端、实力太差的企业，你不能直接把他拒之门外，也不能直接敞开大门让他们进来，否则买票入场的人们心里肯定会不平衡。”
张文浩微微一笑，道：“这个平衡点不好找啊。”
“没错。”刘干事亦点头称是，道：“依我看，这件事还急不得，对这些企业，必须要制定一个相对公平的规则，否则就破坏了联盟目前这种平衡局面。”说着，他开口道：“要不然。就分两批吧，先跟吉力、其瑞还有比亚蒂这三家碰个头，参照华合联盟之前的合作条款，如果他们接受，就先吸纳他们进来，然后再想办法解决剩下的那些。”
张文浩没有什么意见，开口道：“好。那就麻烦你和商务部的领导们安排一下，抽个时间跟他们碰个面。”
刘干事笑道：“这个好办，我们立刻就能安排。只要一个电话，他们的负责人在24小时之内都会赶来燕京。”
说着，刘干事看了张文浩一眼。大有深意的说道：“其实，多吸纳几家企业进来，对东辰绝对是一个好的局面，上一期的《名车志》正在呼吁东辰进军北美市场，依我看，现在就是时候先一步做出口了，这三家品牌的年生产能力都超过了百万台，其中吉力就算去掉了沃而沃这一块，至少也有一百二十万台的年产量，一旦这三家品牌达成合作。那么他们每年能为东辰多生产至少两百万台车，以这两百万台车做出口，我想也是一块很大的市场。”
张文浩思忖片刻，点了点头，道：“如果是这样的话。那么倒是可以先考虑出口，出口市场打开，在海外占据一定的份额之后，就可以着手收购海外当地企业，或者是合作生产了，这个倒是要好好计划一下。”
加起来一共三百二十万台的年产量。七成给东辰，就有至少两百二十万台的生产力，如果经过东辰改造的话，那么生产力可以轻松提升到三百万台，多出三百万台的生产力，确实是可以开启海外市场了，而张文浩在建的生产线，亦有至少两百万台的生产能力，下一步，或许该跟刘干事谈一谈继续扩张生产线的事情了，其中牵扯到报批、审核、地皮、建设等多个环节，如果高层点头，那么一切就会加快许多。
张文浩心中规划着，要把江城发展成为自己最大的一个工业基地，那么之前的两千余亩就远远不够了，甚至是整个江城高新区剩下的土地面积加起来都不一定够，如果这样的话，自己倒不如通过政府报批一个产业基地项目，把高新区直接变成东辰的工业产业基地，如此一来，自己就有更大的空间去集中化的在江城运作工业制造的项目，最重要的是，产业基地一旦形成规模，对江城的经济促进绝对能够起到中流砥柱的作用，江城毕竟是自己的家乡，这种时候，反正在哪都是做纳税人，张文浩自然更愿意把钱花在自己的家乡上。
就在张文浩思忖整件事的可行性时，刘干事在一旁笑道：“别管你怎么计划，都得先把这三家企业吸纳进来再说，我现在就联系商务部那边的负责人，让他们尽快安排会晤。”
张文浩点了点头，开口问道：“刘干事，如果我要在江城搞一个规模史无前例的大型工业产业基地，政府能够给我什么样的帮助与扶持？”
刘干事好奇的问道：“规模史无前例？什么样的规模能不能细说来看看？”
张文浩道：“单单是汽车这方面，年产量就要超过千万台，毕竟东辰未来的考虑必然是全球市场，而全球几大汽车生产巨头，年产辆基本都突破了千万，东辰要想占据更大的市场，生产能力只能比这个数字多，而不能比这个数字少。”
刘干事皱眉问道：“既然是从这方面进行考量，江城恐怕就不是一个合适的地方了吧，江城是内陆城市，而且经济也不算发达。”
“这个倒是小事。”张文浩开口道：“虽然是内陆城市，但距离海岸线也不过就两百多公里。”
“不。”刘干事很是郑重的摇头说道：“如果是中小型规模，倒也无所谓了，但是，你要做的是超大型规模，而且将来的重心会在海外市场，地理选择一定要慎重，现在，内陆不如沿海城市，这已经是公认的事实了，而且沿海比内陆强的可不是一点半点，那是有数倍差距在内的，你看看美国的五大湖区，现在基本都已经落寞了，最惨的就是底特律，以前多辉煌，现在呢，快成鬼城了，如果选择在内陆城市发展，一开始不见得有什么问题，但一旦问题出现，那就是定时炸弹！”
张文浩抿嘴半晌，心中也在思考其中的严重性，内陆确实比不上沿海，这不单单是沿海城市靠海、靠港口，最重要的是，这几十年的经济格局一直都是注重沿海发展，所以，以沿海城市为主的第一梯队，无论在城市规模还是基础设施建设上，都远比内陆城市要好的多，选择内陆，就相当于给自己的脖子上加了一道枷锁，这道枷锁一开始无足轻重，但随着不断的扩张，这枷锁有可能会带来窒息的后果！
但是，张文浩打心底希望能够将自己的产业安放在江城这个自己从小长大起来的城市，江城对自己来说，意义远非任何一座城市可比，因为这里是自己的家乡，没有人不希望能够用自己的能力，为家乡做上一些贡献，如果这个超大规模的产业基地在江城落户，张文浩别的不敢说，凭借东辰的实力，以及超级学习系统提供的坚实后盾，自己必然要让江城跻身到一线省会城市之列，但是，如刘干事所说，自己如果选择江城，就相当于是给自己安下了一颗定时炸弹。
刘干事见张文浩皱眉思忖，便开口道：“我还是推荐你选择东南的沿海城市，当地政府眼界开阔，而且也有前瞻性，看得更远，就以东辰目前的实力，落户任何一个沿海城市，都会被当地政府当成宝一样对待，为了能够留住你，不用高层出面，他们也会竭尽所能满足你的各种要求，比你在内陆城市要好得多。”
张文浩点了点头，道：“这个我心里明白，不过我还是希望能够在江城发展，即便是需要我付出一定的代价，也在我可以接受的范围之内。”
随即，张文浩眼前一亮，道：“江城沿长江，距离出海口也并不远，而高新区就在江边，如果我在高新区建一个人工港，是不是就能够解决海路交通的问题？”
刘干事无奈摇头，道：“这可不单单是交通的问题啊，这是基础建设的问题，打个最简单的比喻，沿海城市就是高铁，而内陆城市，就是时速连平均时速连一百公里都没有的既有线，你放弃高铁，选择在既有线上发展，那么将会受到的制约，不仅仅来自于交通这么简单的一个层面。”RS